鐵路客車防凍自動回水栓 GS-III型單栓
概述:我廠研制的客車防凍回水栓,是為了鐵路車站客車上水使用的。目前,雖然鐵路車站供客車上水的閥類較多,但都不具備自動回水性能,客車上完水后,長達數(shù)十米的軟管內的存水全部溢流在火車線路上,特別是在冬季,天寒地凍容易結冰,影響車輛的行駛和人身安全,鑒于當前的情況,我們研制了供客車上水使用的防凍回水栓。該水檢具有關閉水閥后自動回水的性能,其結構簡單、拆裝方便、使用靈活等優(yōu)點。
所屬分類:
鐵路客車上水栓
關鍵詞:
業(yè)務咨詢:
技術指標
客車防凍自動回水栓,包括閥體,閥芯,閥桿,壓蓋。閥體上設有進水口,出水口,回水口和回水管嘴。閥芯有上,下兩個錐體,兩個環(huán)形槽和兩個相應的下密封皮碗和上密封皮碗。閥桿與壓蓋用雙頭梯形螺紋連接,靠閥桿端部的扁球頭帶動閥芯上下移動。當進水口開啟時接通出水口,關閉回水口;當關閉進水口時,打開回水口,使上水軟管中的積水自回水口經(jīng)回水管流入下水道,避免上水軟管中的水結冰,免除上水人員冬季倒管之苦。
主要技術參數(shù):
單體 | 雙栓外型尺寸 | |
主水管直徑: | DN25-40mm | |
上水管直徑: | DN25-40mm | |
排水管直徑: | φ20mm | |
栓體直徑: | 120mm | 210X90X210 |
裝配總高度: | GS-II 220mm GS-III 180mm |
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蝶桿上升度: | 12mm |
安裝使用說明:
1、客車防凍回水栓安裝在車站客車上水沉井內冬季應作防寒密封設施,應保證栓體不凍。GS- m型無需作防寒密封設施。
2、安裝時,應將開閉桿垂直于水栓,開閉桿在井蓋孔內轉動應無卡滯現(xiàn)象。3、使用該回水栓,螺桿左旋時,講水口開啟,排水口關閉,水栓處于正常供水狀態(tài),供水完畢,螺桿右旋,進水口關閉,排水口開啟,水栓處于回水狀態(tài)。
4、客車上水完畢,應先關閉主孔后。再撥下上水管,以免管內余水流出。
5、關閉水栓直至擰不動為止。
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