— 鐵路客車水上設(shè)備專業(yè)制造商 —
幾十年來專注服務(wù)于鐵路客車上水行業(yè)
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2018
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07
鐵路客車小知識
運送旅客和為旅客途中服務(wù)的鐵路車輛，包括座車、臥車、餐車、行李車，以及為有空調(diào)設(shè)備的旅客列車供電的發(fā)電車等。座車和臥車按設(shè)備分為軟席車和硬席車；有些國家則分為一、二、三等車。旅客列車中通常編掛有郵政車，郵電部門稱火車郵廂，它的外形與客車近似，一般也列為鐵路客車。
客車的構(gòu)造必須保證旅客的旅途安全和具備舒適條件。最早的客車車體是木質(zhì)的，長度小，容量不大，設(shè)備簡陋，而且轉(zhuǎn)向架、制動裝置和車鉤緩沖裝置的性能也較差，運行速度不高，旅行舒適條件較差?，F(xiàn)代的客車有很多改進(jìn)。由鋼骨架加外包板的全金屬結(jié)構(gòu)已成為各國鐵路客車車體的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)已由普通鋼發(fā)展為低合金鋼、不銹鋼以至鋁合金。
這種結(jié)構(gòu)不僅大大提高了車體的強(qiáng)度和剛度，從而保證旅客的安全，而且還延長了車體的使用壽命和減輕了車體自重，從而節(jié)約了車體的維修費用和牽引動力的消耗。車體內(nèi)部裝飾和設(shè)備采用了新的材料和結(jié)構(gòu)，增進(jìn)了美觀性和使用方便性?？諝庹{(diào)節(jié)裝置的采用日益普遍，更加改善了旅行舒適條件。
客車轉(zhuǎn)向架裝用性能優(yōu)良的彈簧懸掛裝置，使旅客列車運行速度大幅度提高，并使旅客在車中不致感到劇烈顛簸。高速旅客列車按列車運行圖規(guī)定的最高速度已達(dá)到每小時260公里。
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鐵路客車整備所是鐵路客車車廂停放、檢修、保潔、水箱上水的處所，上水栓是供客車水箱上水的設(shè)備。原設(shè)計的上水設(shè)備包括一個管道井和一個上水栓井，管道井地勢較低則無需進(jìn)行防凍，而上水栓井由于地勢較高需要內(nèi)設(shè)防凍保溫設(shè)備。
2023-02-14
鐵路客車是指載運旅客的車輛、為旅客提供服務(wù)的車輛和掛運在旅客列車上的其他車輛。客車分為三種類型：旅客運送、旅客服務(wù)和特殊用途等3種車輛，目前，根據(jù)我國鐵路客車的不同用途，主要有硬座車、軟座車軟臥車、行李車、箱包車、餐車、郵政車和試驗車。高速客車也有一等軟座、二等軟座等。此外，還有公務(wù)車輛、衛(wèi)生車、醫(yī)療車、維修車、文教車、特殊車等。
2023-02-14
普速車場全新的立體式設(shè)計，打破了鐵路傳統(tǒng)為列車上水的模式，上水工從下腰低頭插管上水，變成了抬臂仰頭插管上水，作業(yè)模式的改變不僅消除了人身安全隱患，更提升了上水效率。
2023-02-14
1、公司是哪一年成立的，主要產(chǎn)品是什么？ 答：從1993年開始研發(fā)的首臺客車防凍自動回水栓至今已二十四年了。目前，我廠已經(jīng)是專業(yè)生產(chǎn)鐵路客車防凍自動回水拴；鐵路客車上水栓；新型鐵路客車上水設(shè)備系列的研發(fā)制造企業(yè)。? 2、所產(chǎn)產(chǎn)品的主要功能都有哪些？ 答：2012年研制的第二代適合于寒冷地區(qū)和溫暖地區(qū)的雙聯(lián)一體式上水設(shè)備，具有手持式紅外線遙控上水，停水功能；具有上水作業(yè)結(jié)束膠管可回收到上水設(shè)備
2018-07-10
目前，由于鐵路客車上水還是采用旋塞式手動開關(guān)閥門給客車上水，上水速度慢、流失水源嚴(yán)重，不能適應(yīng)列車提速的需要。鐵路客車為移動式，上水裝置固定。相對于同一個上水裝置，上水對象隨機(jī)變化。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在同一個上水點給不同客車水箱注水，上水裝置和注水口只有一根上水軟管連接的情況下，不需遙控和編碼設(shè)備，注滿水時自動停止上水。關(guān)鍵技術(shù)是在客車車廂內(nèi)水箱上滿水后，安裝在客車密閉水箱上的排氣截止閥截止，這時，上
2018-07-10
服務(wù)電話：0913-4761135 13909138978 郵箱：miaoguozheng258@sina.com
傳真電話：029-85328436 公司地址：陜西華縣杏林鎮(zhèn)鐵一局廠區(qū)
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