鐵路客車(chē)整備所是鐵路客車(chē)車(chē)廂停放、檢修、保潔、水箱上水的處所，上水栓是供客車(chē)水箱上水的設(shè)備。原設(shè)計(jì)的上水設(shè)備包括一個(gè)管道井和一個(gè)上水栓井，管道井地勢(shì)較低則無(wú)需進(jìn)行防凍，而上水栓井由于地勢(shì)較高需要內(nèi)設(shè)防凍保溫設(shè)備。

鐵路客車(chē)是指載運(yùn)旅客的車(chē)輛、為旅客提供服務(wù)的車(chē)輛和掛運(yùn)在旅客列車(chē)上的其他車(chē)輛?？蛙?chē)分為三種類(lèi)型：旅客運(yùn)送、旅客服務(wù)和特殊用途等3種車(chē)輛，目前，根據(jù)我國(guó)鐵路客車(chē)的不同用途，主要有硬座車(chē)、軟座車(chē)軟臥車(chē)、行李車(chē)、箱包車(chē)、餐車(chē)、郵政車(chē)和試驗(yàn)車(chē)。高速客車(chē)也有一等軟座、二等軟座等。此外，還有公務(wù)車(chē)輛、衛(wèi)生車(chē)、醫(yī)療車(chē)、維修車(chē)、文教車(chē)、特殊車(chē)等。

普速車(chē)場(chǎng)全新的立體式設(shè)計(jì)，打破了鐵路傳統(tǒng)為列車(chē)上水的模式，上水工從下腰低頭插管上水，變成了抬臂仰頭插管上水，作業(yè)模式的改變不僅消除了人身安全隱患，更提升了上水效率。

1、公司是哪一年成立的，主要產(chǎn)品是什么？　　答：從1993年開(kāi)始研發(fā)的首臺(tái)客車(chē)防凍自動(dòng)回水栓至今已二十四年了。目前，我廠已經(jīng)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鐵路客車(chē)防凍自動(dòng)回水拴；鐵路客車(chē)上水栓；新型鐵路客車(chē)上水設(shè)備系列的研發(fā)制造企業(yè)。?　　2、所產(chǎn)產(chǎn)品的主要功能都有哪些？　　答：2012年研制的第二代適合于寒冷地區(qū)和溫暖地區(qū)的雙聯(lián)一體式上水設(shè)備，具有手持式紅外線遙控上水，停水功能；具有上水作業(yè)結(jié)束膠管可回收到上水設(shè)備

目前，由于鐵路客車(chē)上水還是采用旋塞式手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)給客車(chē)上水，上水速度慢、流失水源嚴(yán)重，不能適應(yīng)列車(chē)提速的需要。鐵路客車(chē)為移動(dòng)式，上水裝置固定。相對(duì)于同一個(gè)上水裝置，上水對(duì)象隨機(jī)變化。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在同一個(gè)上水點(diǎn)給不同客車(chē)水箱注水，上水裝置和注水口只有一根上水軟管連接的情況下，不需遙控和編碼設(shè)備，注滿水時(shí)自動(dòng)停止上水。關(guān)鍵技術(shù)是在客車(chē)車(chē)廂內(nèi)水箱上滿水后，安裝在客車(chē)密閉水箱上的排氣截止閥截止，這時(shí)，上